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中國造船業正“由大到強”轉型升級

最近一段時間,中國船舶行業最為國人所熟知的產品,無疑就是正在我國南海執行勘探任務的“海洋石油981”號。這座被稱為“流動的國土”的鉆井平臺(船型 船廠 買賣),不僅對我國開發海洋油氣資源意義重大,更彰顯了我國維護國家領土主權和海洋權益的決心。對此,中國造船人想必有更多的感觸:這座國際第六代深水半潛式鉆井平臺由我國船企自主設計、建造,擁有自主知識產權,標志著我國大型海工裝備建造水平、深水油氣資源的勘探開發能力跨入了世界先進行列。正是中國造船人的不懈努力,才成就了這一海工裝備“利器”。

這讓人聯想到,在日前召開的中國科學院、中國工程院院士大會開幕式上,國家主席習近平指出:“只有把核心技術掌握在自己手中,才能真正掌握競爭和發展的主動權,才能從根本上保障國家經濟安全、國防安全和其他安全。”中國船舶行業和“海洋石油981”號,正是對此的生動注解。

談及自主創新,習近平表示:“不能總是用別人的昨天來裝扮自己的明天。不能總是指望依賴他人的科技成果來提高自己的科技水平,更不能做其他國家的技術附庸,永遠跟在別人的后面亦步亦趨。”對此,中國船舶行業無疑有著深刻的理解。近幾十年來,對于高端船舶技術、海工裝備研發、先進造船模式、核心配套設備,中國造船人學歐美、學日韓,逐步實現了造船總量的“由小到大”,目前正處于全行業“由大到強”的轉型升級期。多年的發展歷程告訴造船人,對于引進的技術,如果只做到引進、消化、吸收,那就只能處于制造業微笑曲線的底部,無法獲得高附加值;只有在學習他人的基礎上,將自主創新進行到底,才能擺脫“跟跑者”的身份,成為“并行者”甚至“領跑者”,擁有強大的市場競爭力。

在這方面,IT人給出了一個生動案例。近兩年來,中國智能手機行業不斷發力,讓業界巨頭蘋果、三星“壓力山大”;今年2月份,全球銷量前十的智能手機產品中,美國蘋果、韓國三星和中國小米三足鼎立;一季度,小米在中國的銷量首次超越蘋果,排名第一。曾經憑借創新而“破繭化蝶”的蘋果公司,如今處于被其他創新者趕超的境地,這揭示了一個簡單而深刻的真理:自主創新是企業成長的不竭動力。盡管IT與造船行業的發展模式不盡相同,但其理念的創新、營銷模式的創新、技術的創新,都有值得船舶行業借鑒之處。其驕人的業績也勉勵造船人:只要戮力創新,就一定能像中國IT人那樣,趕超發達國家的先進技術。

就在不久前,建造“海洋石油981”號的上海外高橋造船(位置 評論 新聞)有限公司,又成功交付了其首座自升式海洋石油鉆井平臺“勘探者5”號,使其海工裝備自主化、系列化和品牌化水平再上新臺階。我們有理由相信,隨著越來越多的船企不斷推進自主創新,中國船舶工業必將實現轉型升級目標,為中國裝備制造業強身健體貢獻力量,更為我國資源開發、捍衛藍色國土提供堅實保障。

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